Lamela BMW X3 (G01) 30i 252ks
Lamela BMW X3 (G01) 30i 2017- vozila je deo sistema kvačila koji se direktno naslanja na zamajac i predstavlja fizičku vezu između motora i menjača. Kao što je opšte poznati spoljašnji prsten lamele naslanja se direktno na zamajac i oni su u konstantnom kontaktu, bez obzira da li je menjač u nekom stepenu prenosa ili u neutralnom položaju. Tačnije dok motor radi, zamajac i lamela su u punom kontaktu i vrte se istom brzinom. Prilikom pritiska papučice kvačila lamelu i zamajac se razdvajaju tj. prekida se veza između motora i menjača što omogućava promenu stepena prenosa.
Lamela BMW X3 (G01) 30i 252ks Cena
Pritiskom na pedalu kvačila, zatežemo povratnu oprugu kvačila i pritiskamo klip klavnog cilindra kvačila. Preko hidraulične tečnosti kvačila sila se prenosi sa glavnog cilindra na klip radnog cilindra kvačila. Ujedno klipom radnog cilindra kvačila pomeramo dvokraku polugu koja svojim drugim delom pomera potisni ležaj kvačila i zatežemo povratnu oprugu dvokrake poluge. Potisni ležaj vrši pritisak na tanjirastu oprugu koja sistemom poluga odvaja potisnu ploču od frikcionog diska (lamele). Pošto je frikcioni disk (lamela BMW X3 (G01) 30i 2017- cena) povezana sa zamajcem osoviinom koja ulazi u žlebove glavčine lamele, odvajanjem potisne ploče od lamele prekidamo prenos obrtnog momenta.
Lamela BMW X3 (G01) 30i 252ks Remont
Remont lamele BMW X3 (G01) 30i 2017- vozila može prestavljati dobru opciju kada su u pitanju skupe lamele, one koje se više ne proizvode, ili je u pitanju neka starija visoko-kvalitetna serija ovog elementa kvačila. Šta god bio razlog, mi vam nudimo da vašu lamelu i dalje koristite, uz kvalitetan remont, a sve to uz garanciju koju dajemo, na osnovu dugog iskustva koje imamo u tom poslu. Naše temeljne vrednosti: kvalitet usluga, brzina i tačnost, raznovrsnost ponude, profesionalizam, dobrobit obeju strana, dogovor oko cene usluga. Pozovite nas i zakažite pregled vozila.
Kontakt
Nalazimo se na idealnoj lokaciji, na samo nekoliko minuta vožnje iz skoro svakog dela Beograda.
